काठमाडाैं, १८ कातिक ।  समृद्ध नेपाल निमार्णको मुख्य आधार नेपालको पर्यटन व्यवसाय नै हो । पर्यटन व्यवसायी प्रचुर सम्भावना रहेको हाम्रो देशले सन् २०२० मा २० लाख पर्यटक भित्र्याउने लक्ष्य लिएको छ । तर काठमाडौमा पर्यटक बसपार्क नहुदा पर्यटन बस बाटोमा बसेर पर्यटकलाई सेवा दिइरहका छन । राजधानी काठमाडौंमै पर्यटन वसपार्क नहुंदा बस खोज्दै यताउता भौतारिने बिदेशी पाहुनाले नेपालबारे आफनो धारण कस्तो बनाउलाल् ।

सरकारले सन् २०२० लाई पर्यटन वर्ष मनाउने तयारी गरिरहंदा काठमाडौमैं पर्यटक बसपार्क छैन । पर्यटन बसपार्क नहुदा सडक पेटीबाटै पर्यटन बस छुटनु पर्ने बाध्यता छ । पर्यटन बसपार्कको अभावका कारण पर्यटक बसहरुलँई कहिले कान्तिपथ त कहिले सोह्रखुट्टेब्ँँट छुट्नु पर्ने बाध्यता छ । ३० वर्ष अघिदेखि कान्तिपथकै सडक छेउबाट छुट्टिंदै आएका पर्यटक बसलाई अहिले सारेर सोह्रखुट्टेको सडकबाटै छुटाउन थालिएको छ । निजि क्षेत्र तथा ट्राभल एजेन्सीहरूले पर्यटक लक्षित गरी सुविधा सम्पन्न ठूला बसहरू सञ्चालन गरेपनि सरकार तथा स्थानिय तहले पर्यटन बसपार्क बनाउन चासो नदेखाउदा व्यवसायीहरु दुखित भएका छन ।

लामो समयदेखि व्यवसायीले बसपार्कका लागि पहल गरे नियमन निकायले इच्छा शक्ति नदेखाउंदा पर्यटन बसपार्क बन्न सकेको छैन ।
सोह्रखुट्टेमा बिहान ६ बजेदेखि ७ बजेसम्म पर्यटन बसको लागि समय छुट्टाएको भएपनि त्यस क्षेत्रमा अन्य चल्ने सवारी गुड्ने भएकोले पनि त्यस क्षेत्र समेत अस्तव्यस्त बन्दै गएकोे छ । दैनिक ३० भन्दा बढी पर्यटक बसले काठमाडौबाट चितवन र पोखरा, लुम्बिनीका लागि छुट्ने गरेका छन ।

अस्थायी पर्यटन बसपार्कको लागि सोह्रखुट्टेको सडकलाई बसपार्क बनाइए पनि पर्यटकका लागि न ट्वाइलेट छ, न त प्रतिक्षालय न त बिहान चिया कफि पिउन बस्ने व्यवस्था ।

पर्यटक बसका लागि सरकारले उचित बसपार्कस्थल नदिएकाले सडकबाटै पर्यटन बस गुडाउंदा सरकारले २०२० मनाउन लागेको भ्रमण वर्षले कस्तो सन्देश देला, कहिलेसम्म पर्यटन बसहरु यसरी सडककै पेटीका बाट गुड्नु पर्ने हो व्यवसायीहरु आफनो व्यवसायबाटै निराशा हुन थालेका छन ।